NOS Selle vintage en cuir Brooks B5N | Fabriquée en Angleterre – A83
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Selle en cuir vintage Brooks B5N classique de 1983. La B5N est un modèle Brooks moins connu, mais intéressant, conçu comme une version plus légère et plus abordable que la B17N. La selle présente la construction Brooks classique, avec une assise en cuir véritable et des rails en acier chromé.
Ce modèle est NOS (New Old Stock) et n’a jamais été monté ni utilisé. La selle présente toutefois quelques traces de stockage après de nombreuses années d’entreposage, auxquelles on peut s’attendre pour un produit NOS de 1983. Il peut notamment y avoir de petites marques et des variations à la surface du cuir dues au stockage. La selle semble par ailleurs n’avoir jamais été utilisée.
La selle est estampillée A83 sur le dessous et date de 1983. Elle pèse 508 grammes.
La B5N est une selle Brooks relativement étroite, étroitement apparentée à la B17N. Le modèle a notamment été utilisé comme équipement d’origine sur des vélos complets. Aujourd’hui abandonné, il intéresse les collectionneurs et les passionnés de vélos classiques.Description
Caractéristiques :
- Marque : Brooks
- Modèle : B5N
- Type : Selle vintage en cuir
- État : NOS – New Old Stock
- Fabrication : Angleterre
- Année : 1983
- Tampon de date : A83
- Revêtement : cuir véritable
- Structure : acier chromé
- Longueur : env. 275 mm
- Largeur : env. 145 mm
- Écartement des rails de selle : env. 42 mm d’axe à axe
- Poids : 508 g
- Système de tension Brooks classique
- Trous prépercés sur les côtés pour le laçage
État
La selle est NOS et inutilisée, mais présente des traces de stockage naturelles pour un produit entreposé depuis plus de 40 ans. Le cuir peut présenter de légères marques en surface, des marques de pression ou d’autres traces cosmétiques dues au stockage. Il ne s’agit pas d’une selle d’occasion, mais d’un exemplaire vintage inutilisé, patiné par le temps et le stockage.
À propos de la Brooks B5N
La Brooks B5N est un modèle vintage discontinué, aujourd’hui relativement rare. Proche de la B17N, elle était fabriquée avec un revêtement en cuir plus fin et servait notamment de selle OEM sur des vélos complets.
Les trous caractéristiques sur les côtés du cuir permettent de lacer la selle. La B5N a été fabriquée à différentes périodes et se trouve aujourd’hui principalement en exemplaires vintage et NOS.
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