{"title":"Vintage","description":"\u003cp\u003eNous recevons une forte demande pour les pièces vintage d’occasion. \n\u003cbr\u003eMais nous sommes malheureusement très occupés et n’avons pas le temps de mettre toutes nos pièces en ligne sur le site. \n\u003cbr\u003eNous avons beaucoup de pièces vintage en stock. Si vous recherchez quelque chose de précis, envoyez-nous un e-mail, de préférence avec une photo de la pièce de vélo qu’il vous faut.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"vintage-cinelli-xa-90-mm-frempind","title":"Vintage Cinelli XA-frempind, 90 mm","description":"\u003cp\u003ePotence Cinelli XA de 90 mm. Diamètre de serrage de 26,4 mm. Produite à partir du milieu des années 80.\u003c\/p\u003e","brand":"Velovintage","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185885393236,"sku":"71196","price":499.0,"currency_code":"DKK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1034\/6607\/4452\/files\/1-1.jpg?v=1782041776"},{"product_id":"gipiemme-techno-c946-hjulsaet-clincher-700c","title":"Paire de roues Gipiemme Techno C946 à pneus 700c","description":"\u003cp\u003eTrès rare paire de roues du milieu des années 1990, fabriquée par l’italien Gipiemme. Elle a très peu roulé, comme on peut notamment le voir sur les surfaces de freinage.\u003cbr\u003e\nElle fonctionne donc comme neuve. Les rayons épais sont en aluminium. Les moyeux sont équipés de roulements étanches.\u003cbr\u003e\nElle est compatible avec des pneus et chambres à air classiques, en taille 700C. Elle est équipée d’un corps de roue libre Shimano 8\/9\/10 vitesses. Une cassette Shimano HG71 9 vitesses neuve et inutilisée est incluse.\u003c\/p\u003e","brand":"Velovintage","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56186143211860,"sku":"38424","price":2.5,"currency_code":"DKK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1034\/6607\/4452\/files\/U9A1054-1.jpg?v=1782042829"},{"product_id":"nos-tacx-t4410-adjustable-cup-spanner","title":"Clé à ergots réglable NOS Tacx T4410","description":"\u003cp\u003eOutil pour régler la cuvette gauche des boîtiers de pédalier classiques.\u003c\/p\u003e","brand":"Velovintage","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56186184139092,"sku":"42573","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1034\/6607\/4452\/files\/C1D26A86-652E-4C32-B08B-8D09ECBF54FA-scaled-2_26c33db1-2504-4ba8-ab67-2cde72f263b9.jpg?v=1792505405"},{"product_id":"nos-tacx-t4315-headset-spanner-40mm","title":"Clé à jeu de direction NOS Tacx T4315, 40 mm","description":"\u003cp\u003eClé à jeu de direction de 36 mm adaptée aux cuvettes de direction de 1 1\/4”.\u003c\/p\u003e","brand":"Velovintage","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56186184499540,"sku":"13446","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1034\/6607\/4452\/files\/BB5A8512-25DC-4F8B-8BD9-E9EECF51800C-scaled-2.jpg?v=1782043560"},{"product_id":"vintage-nos-yst-headset-1-sort","title":"Jeu de direction YST vintage NOS 1\" noir","description":"\u003cp\u003eJeu de direction fileté 1\" élégant de YST en acier. Disponible uniquement en noir.\u003c\/p\u003e","brand":"Velovintage","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56186530627924,"sku":"57364","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1034\/6607\/4452\/files\/16x10-1.jpg?v=1782045576"},{"product_id":"vintage-fs-torpedo-freilauf-1964-union-alesa-700c","title":"Moyeu à roue libre vintage F\u0026S Torpedo 1964 \/ Union, Alesa 700c","description":"\u003cp\u003eJeu de roues rétro\/vintage avec moyeu en acier et frein à rétropédalage, assemblé à partir de pièces neuves et de pièces d’occasion remises en état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moyeu arrière est un F\u0026amp;S \/ Sachs Torpedo Freilauf de 1964. Il a été soigneusement nettoyé et remonté avec de la graisse et de l’huile neuves. Le cylindre de frein d’origine, doté d’une surface de freinage en laiton, a été remplacé par un exemplaire NOS du modèle ultérieur en acier, pour un freinage plus constant dans le temps. L’axe du moyeu est suffisamment long pour permettre l’ajout de rondelles d’espacement ou d’écrous, afin que la roue arrière puisse être utilisée sur des cadres dont les bases arrière ont une largeur de montage allant jusqu’à environ 120 mm. Des pignons standard, également utilisés sur les moyeux à vitesses Shimano, SRAM et Sturmey Archer, peuvent être montés. Le circlip, la bague d’espacement, le cache-poussière ainsi que deux écrous\/rondelles d’axe sont inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa roue avant est construite autour d’un moyeu en acier allemand Union datant d’environ les années soixante. Le moyeu a reçu un axe, des cônes de roulement, des billes et des écrous neufs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes jantes sont des Alesa Alloy classiques à simple paroi, NOS, en 622x17 Made In Belgium, avec quelques marques de stockage, puis polies pour leur redonner tout leur éclat.\u003cbr\u003e\nElles sont équipées de pneus Continental classiques à flancs blancs ainsi que de chambres à air neuves. Les pneus ont une largeur nominale de 28 mm, mais sont en pratique plus étroits de quelques millimètres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes roues sont rayonnées avec de bons rayons en acier inoxydable et des écrous en laiton nickelé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn concentré de bonne karma du réemploi et d’âme rétro. Achetez ce jeu avant votre voisin.\u003c\/p\u003e","brand":"Velovintage","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56186855719252,"sku":"29231","price":2500.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1034\/6607\/4452\/files\/IMG_5022-1_9935da89-a970-4dd9-b10f-c68fa0ca8690.jpg?v=1792505900"}],"url":"https:\/\/velovintage.eu\/fr\/collections\/vintage.oembed","provider":"Velovintage","version":"1.0","type":"link"}