René Herse | TC Switchback Hill Standard | 650B x 48 mm | Hellbraune Seitenwand

Normaler Preis €94,95

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Die geschmeidige Standard-Karkasse bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen geringem Rollwiderstand, Komfort und Haltbarkeit. Das große Luftvolumen ermöglicht es, mit relativ niedrigem Reifendruck zu fahren, was sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter für ein angenehmes und stabiles Fahrverhalten sorgt.

Switchback Hill wurde auch für seine Eigenschaften auf der Straße gelobt. Im Buyer’s Guide 2024 von road.cc wurde der Reifen als „Best 650B road bike tyre“ ausgezeichnet. road.cc hob insbesondere die sehr geschmeidige Karkasse und die Fähigkeit des Reifens hervor, Unebenheiten auf Asphalt zu absorbieren. Über die Extralight-Version schrieben sie: „At just 412g per tyre; the extralight casing is super supple and soaks up tarmac miles with no obvious penalty over something much, much narrower.“ Außerdem stellten sie fest, dass der Reifen problemlos mit deutlich schmaleren Rennradreifen mithalten kann.

Switchback Hill ist daher eine ausgezeichnete Wahl für 650B-Fahrräder, wenn ein breiter Reifen mit geringem Rollwiderstand, hohem Komfort und guten Fahreigenschaften sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter gewünscht wird.
Beschreibung

Spezifikationen

  • Typ: Allroad-/Gravel-Reifen
  • Größe: 650B x 48 mm
  • ETRTO: 48-584
  • Karkasse: Standard
  • Reifentyp: Faltreifen
  • Schlauchlos-kompatibel
  • Seitenwand: Tan
  • Empfohlene Felgenbreite: 17–30 mm Innenbreite
  • Tatsächliche Breite auf einer 20-mm-Felge: ca. 50 mm
  • Tatsächliche Breite auf einer 23-mm-Felge: ca. 51 mm
  • Max. Druck mit Schlauch: 3,8 bar / 55 psi
  • Max. empfohlener Tubeless-Druck: 3,8 bar / 55 psi
  • Gewicht: ca. 460 g
  • Hergestellt in Japan

Die Standard-Karkasse wurde als guter Kompromiss zwischen geringem Gewicht, Komfort und Haltbarkeit entwickelt. Die geschmeidige Karkasse sorgt für einen sehr angenehmen Fahrkomfort und ist zugleich robust genug für anspruchsvolle Fahrten auf Schotter und schlechten Straßen.

Der Switchback Hill ist einer der klassischen Road-Plus-Reifen von René Herse und eignet sich für Fahrräder, an denen ein sehr breiter Reifen montiert werden soll, ohne auf das schnelle und leichte Fahrverhalten zu verzichten, das man mit einem Rennradreifen verbindet.

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