René Herse | TC Switchback Hill Standard | 650B x 48 mm | Hellbraune Seitenwand

€94,95

Varenummer: RHS-TR-RF650B48TCLXCP-TANW

Rene Herse

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Die geschmeidige Standard-Karkasse bietet eine gute Balance zwischen niedrigem Rollwiderstand, Komfort und Langlebigkeit. Das große Luftvolumen ermöglicht es, mit relativ niedrigem Reifendruck zu fahren, was für ein angenehmes und stabiles Fahrgefühl auf Asphalt und Schotter sorgt.

Switchback Hill wurde auch für seine Straßeneigenschaften gelobt. Im Buyer’s Guide von road.cc aus dem Jahr 2024 wurde der Reifen zum „Best 650B road bike tyre“ gekürt. road.cc hob insbesondere die sehr geschmeidige Karkasse und die Fähigkeit des Reifens hervor, Unebenheiten auf Asphalt zu absorbieren. Über die Extralight-Version schrieben sie: „At just 412g per tyre; the extralight casing is super supple and soaks up tarmac miles with no obvious penalty over something much, much narrower.“ Außerdem merkten sie an, dass der Reifen problemlos mit deutlich schmaleren Rennradreifen mithalten kann.

Switchback Hill ist daher eine hervorragende Wahl für 650B-Räder, wenn ein breiter Reifen mit niedrigem Rollwiderstand, hohem Komfort und guten Fahreigenschaften auf Asphalt und Schotter gefragt ist.
Beschreibung

Spezifikationen

  • Typ: Allroad-/Gravel-Reifen
  • Größe: 650B x 48 mm
  • ETRTO: 48-584
  • Karkasse: Standard
  • Reifentyp: Faltreifen
  • Schlauchlos-kompatibel
  • Seitenwand: Tan
  • Empfohlene Felgenbreite: 17–30 mm Innenbreite
  • Tatsächliche Breite auf einer 20-mm-Felge: ca. 50 mm
  • Tatsächliche Breite auf einer 23-mm-Felge: ca. 51 mm
  • Max. Druck mit Schlauch: 3,8 bar / 55 psi
  • Max. empfohlener Tubeless-Druck: 3,8 bar / 55 psi
  • Gewicht: ca. 460 g
  • Hergestellt in Japan

Die Standard-Karkasse wurde als guter Kompromiss zwischen geringem Gewicht, Komfort und Haltbarkeit entwickelt. Die geschmeidige Karkasse sorgt für einen sehr angenehmen Fahrkomfort und ist zugleich robust genug für anspruchsvolle Fahrten auf Schotter und schlechten Straßen.

Der Switchback Hill ist einer der klassischen Road-Plus-Reifen von René Herse und eignet sich für Fahrräder, an denen ein sehr breiter Reifen montiert werden soll, ohne auf das schnelle und leichte Fahrverhalten zu verzichten, das man mit einem Rennradreifen verbindet.
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